Navegando frente a la costa de Normandía, Le Commandant Charcot, de 500 pies de largo, core cubiertas de vidrio y acero, se desliza por el agua sin apenas hacer ruido.
This is a new expedition boat and a quiet expedition polarizing at the surprise of Ártico fueron tomados por during a prueba. With the curious el barco, Miraron, in a softly curved helmet like the lines of a giant azul ballena, mientras flotaba en silencio junto a ellos y se detía most serene, grace to the use of batería’s energy with candle emissions.
Junto con su Sistema de propulsión híbrido eléctrico y de gas natural likuado (LNG), the latest company with the latest ecology in the French line Ponant está armada fleet, Antártida with ecological innovations that significantly reduce the impact of transportation to los delicados entornos del Ártico. .
El Le Commandant Charcot de Ponant, en la photo, latest at first opportunity, latest echoes.
También brings to 235 pasajeros en el regazo de lujo, a very different experience of pionero del barco, el científico and explorador frances Jean-Baptiste Charcot.
Commander Charcot es leader en una nueva de cruceros más ecológicos. Polar Clase 2 is one of the most important resources of Polo Norte geográfico.
El diseño de means water helmet, que puede flotar con seguridad a través de áreas cubiertas de hielo sin quedar atrapado.
Commander Charcot is about ecology innovations that have significantly reduced the visitor’s impact to the delicados at entornos del Ártico y la Antártida.
Including Toda el agua en Le Commandant Charcot, en garrafas de vidrio en las cabins, es agua de mar purificada.
Le Commandant Charcot takes back the heat of the engines and quema los desechos para alimentar un pozo de fuego artificial (en la foto) en la cubierta 9
If such tools take advantage of the best practices, such methods are artificially designed to recover, recover, recover, recover, calendar and calendar scraps, skins and calendars, other tools. y balconies.
The world today includes single-use plastic products and beverages, including single-use plastic products, spa products (organizations, dinner) and restaurants. naked.
Proyectos de los científicos llevan a los pasajeros a recolectar datas como muestras de agua and straw dos laboratories for conteos de fauna.
Junction prices for Antártida comienzan start at £14,220 for 11 nights including los vuelos desde Santiago. Las tariffas para un crucero por el Ártico only comienzan desde £13,320 por diez noches (es.ponent.com).
Otros barcos ecológicos and Havila Capella are designed to enable minimal impact on the Norwegian coast fiordos, including LNG and LNG Construido por Havila Voyages desde Bergen patient Kirkenes.
Paquetes de baterías que se pueden recargar en los puertos, using Energía hydroeléctrica limpia allowen que el barco navegue en silencio y sin emisiones (havilavoyages.com).
Sea Cloud Spirit lost three boats in Sea Cloud de la flota, 44,000 pies use the energy of cuadrados de velas.
In the photo of arriba está el Havila Capella, the primer barco eléctrico híbrido de LNG built by Havila Voyages.
Arriba is one of the bodegas of Havila Capella, a boat designed to hold the least possible impact on the fiordos off the coast of Noruega.
Take an ecological journey at Sea Cloud Spirit, en la foto de arriba, using the energy of 44,000 pies cuadrados.
Forming part of the Sea Cloud fleet, El Sea Cloud Spirit can carry 140 sick pasajeros
El barco de 140 pasajeros has a motorized híbrido-eléctrico cuando cae el viento (seacloud.com).
A-Rosa Sena is the first of A-Rosa’s riverboats to feature a hybrid ‘E-Motion’ propulsion system combining a diesel engine and an independent electric motor.
Entonces, cuando el barco 280 changes to acerca al puerto, la energía de la batería, llegando en silencio y sin emisiones (arosa-cruceros.es).
The A-Rosa Sena in the photo is equipped with an ‘E-Motion’ hybrid propulsion system combining a diesel engine and an independent electric motor.
El A-Rosa Sena (arriba) is the first of A-Rosa en estar’s fleet of boats equipped with the “E-Motion” system.
Cuando el A-Rosa Sena se acerca a porto, llega silencioso y sin emisiones porque está en modo de batería.
Source
Source: Daily Mail
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