Los pasajeros de Eurostar en Londres let a train company que se fusionó with the Franco-Belgian high-speed operator Thalys ready to travel directly to Alemania.
A recent merger by Comisión Europea created a massive railway company to serve five countries: El Reino Unido, Belgica, France, Los Países Bajos y Alemania.
Red Eurostar is currently expanding a travel de ciudades in France, including a través de Bélgica at Paris, Lille y Marsella, Bruselas in Amsterdam or través de los Países Bajos.
Los pasajeros de Eurostar en Londres let a train company que se fusionó with the Franco-Belgian high-speed operator Thalys ready to travel directly to Alemania.
La red de la nueva empresa – Eurostar Group, the largest part of the French SNCF operator, including ciudades alemanas de Cologne, Düsseldorf and Dortmund.
Eurostar Los pasajeros includes “greatest dreams, economic para dispositivos digitales innovadores en cad etapa del viaje”, crossings between Thalys and Eurostar and a flowing route between cities.
También has “a commitment to a shared program in a red unificada”; it means que los pasajeros pueden “disfrutar de más factizaciones, descuentos y viajes gratis, access to advance offers, así como a salas VIP and other personalized benefits”.
This map runs Eurostar después de la fusión in the red expansion.
High speed train Thalys at central station of Ámsterdam
When it comes to material, Eurostar llegará algún día a las ciudades alemanas. In theory this is possible, but smoothly turning into viajar on Eurostar are centers of procesamiento de control fronterizo no estuvieran instaados en la estaciones de su red de high velocidad.
Antes de que esto suceda, los pasajeros de Eurostar que regresan de Alemania al Reino Unido material rodante de Eurostar or Thalys, passport and luego abordar el train or tomar el servicio de conexion should be illegal to Brussels for control.
Europe’s easiest way, best environmental conditions, “top speed, increase capacity all over Europe. . 30 million money 2030 from 18.5 millon de pasajeros anuales per case.
This will significantly reduce the cantidad de CO2 produced by viajes continentales: huella de carbono humana de un solo vuelo lo mismo que un viaje can also serve 13 Eurostars.
Este mapa runs the red antes de la fusión de Eurostar. Graphically corteía comunes creativos
Guillaume Pepi, president of SNCF, said: “The impurity of climate change and the demand for environmentally responsible roads require an ambitious response. Joining Las fortalezas de Eurostar y Thalys [is] An unexpected decision. High speed is an opportunity for Europe, Europe is an opportunity for high speed.
Sophie Dutdordoor, Presidenta TalismánDijo: “Ahora, como nunca antes, el tren es la solution, más segura, más sustainable, más rápida y más eficiente para viajar en Europe.
La fusión, proyecto llamado Green Speed, comenzó tr at 2019 pero se retrasó due to the Covid pandemic.
Source: Daily Mail
Lloyd Grunewald is an author at “The Fashion Vibes”. He is a talented writer who focuses on bringing the latest entertainment-related news to his readers. With a deep understanding of the entertainment industry and a passion for writing, Lloyd delivers engaging articles that keep his readers informed and entertained.
