Los pasajeros desesperados has a repetitive trepar for escotillas in the area of equipment complaints at one of the airports, most agree with Reino Unido después de perer la paciencia with horas de demoras and “chaos”.
In a graphic representation of the problems experienced during the Covid pandemic, if you tell a reporter this to a reporter in Manchester, todo el tiempo at the maletas operations area. ‘.
Channel 4 Dispatches’ investigation recounts how from this moment on, whistleblowers confirmed that pilots of an economical aerolínea están bajo were often taken to flying hora when they were tired.
Therefore, a member of the Fuerza Fronteriza del Reino Unido, advierte que con los niveles de personal, las largas colas en el control de passportes podrían exceder las tres horas si el número de pasajeros alcanza los niveles previos a la pandemia.
Explanations sound alarming if they produce 1.7 million impersonal personal interruptions in the 48 horas posteriores a su vuelo.
Pasajeros desesperados inn, Manchester airport over and over again.
Video footage walking by Escotilla después de perer la paciencia con horas de retrasos y “chaos”.
Full footage if you show it on Airport Chaos Undercover: Posts, que está en Channel 4 esta noche a las 20:00
Swissport le dijeron que los pasajeros que intentionaban ir al veranda y recuperar water equipment manipulator de trabajaba as equipment “successfully todo el tiempo” to a reporter, lo que lleva a “peleas”.
Describe the situation as “chaos de mierda” and dijeron where razón is que estaban “practicamente sin personal”.
El trabajo físicamente exigente, que por lo general requests or más personas, lo realizaban private lessons for individuals, according to the schedule, as “absolutely violating” conditions at 3 am.
Meanwhile, a pilot who blamed Wizz Air declared them on the program siente preseón para volar más horas.
Hablando bajo condición de anonymity, el pilot dijo: “Hay escasez de tripulación y avoid money, cancelciones de vuelos, están alentando al a personal trabajar más.
“Estamos bajo preseón para ayudar flying en vacaciones. Economically the best, the best news, the best, the most economical.
The Minister of the Interior said that most of the three horas under passport control are “falsas”, each new diez pasajeros haciendo cola por menos de julio 30 minutes menos.
The “trabajando arduamente” of Fuerza Fronteriza estaba is a portico dijo to confirm this pasajeros cumplan with nuestras medidas and guarantee adecuado de recursos to perpetuate the seguridad fronteriza mientras continúa el viaje.
Agregó, who recently signed a contract with 800 nuevos empleados.
El mes pasado appeared as Joseph Varad, managing director of el Daily Mail, Wizz Air, was personally critical at trabajar con fatiga.
En ese momento, dijo: “Todos estamos cansados, pero a veces hay que hacer un esfuerzo adicional”.
Encubierto re le le dijo que los viajeros cansados que for intent agarrar sus maletas en el aire “todo el tiempo successfully”.
Wizz Air tuvo rate 550 millon de libras esterlinas and los 12 months patient finals, aunque los ingresos se kreces with 1400 millon de libras esterlinas.
Martin Chalk, general secretary of the Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas, said in his article Dispatches que cualquiera que estuviera “fatigado” no estaba “en condiciones de volar el avión”.
Cases follow the program’s research if you get el mes pasado from Reino Unido’s Wizz Air every day.
Swissport, an empresa de manejo de equalizer, used a lot of aerolíneas, despedidos and más de la mitad de sus 6,000 empleados de manejo de navy during the pandemic.
In order to speed up lucha against terrorism and controls de acreditación para los nuevos recutas, ministers quickly to the center of investigations prioritizing the airport’s staff for cubrir las brechas.
Swissport le dijo participates in the program “does nothing to interrupt the experiments at Manchester airport”.
“Potential para liviar las interrupciones para los pasajeros for work to be done, including the desde enero contract of more than 4100 people”, agregó.
Wizz Air says that “the safety of nuestros pasajeros and tripulación es siempre nuestra máxima and its bienestar’s priority”.
Dijo, which operates a “fatiga líder en la industry management system” for aviation regulators, which is “regularly reviewed and monitored”.
Correspondent, dijeron que “sucede todo el tiempo” in los pasajeros que instantan salir del aeropuerto y reclamar water equipment.
Wizz Air told the Daily Mail that “nunca comprometería la seguridad”, y agregó que había, has signed a contract with 400 pilotos en los últimos nueve meses.
El comunicado dijo que no saman “sanciones financieras” para los pilotos and reporter Fatiga.
“Si nuestros pilotos reportan fatiga y no pueden encontrar pilotos alternativos, entonces el vuelo será cancelado”, dijo el comunicado. “No dudaremos en cancel vuelos when the sea is necessary to guarantee safety”.
En respuesta a los reclamos, a spokesperson for the Departamento de Transporte (DfT) dijo: “Hemos hecho todo lo possible para apoyar a la Industria de la aviación, trasión de 8000 millones de libras esterlinas para proteger los puestos de sector pandemic, but now connected”. yes my fibroid. An obligatory los viajeros to the escapar de unas merecidas vacaciones de verano.
The accident department, including the checks de seguridad acerados, is así in anticipation of last-minute cancellation and a temporary amnesty for espacios en los airports to allow aerolineas to be scheduled.
Un portavoz de DfT agregó: “Estas medidas están funcionando and obviously cancellations de vuelos recently returned to Los niveles de 2019 luego de cambios que brindan a los pasajeros más Certainza.
In a message to the Daily Mail, Swissport emphasizes that the retrasos was caused by “multiple interruptions” and not just by some of the terrestrial operators.
Los pasajeros hacen cola para los vuelos in Terminal 2 of Manchester el sábado airport goes directly to sus vacaciones de verano.
In one of the most recently reviewed photos, the latest and most recent weather has surfaced in Manchester.
The number of empleados at Manchester airport saw a net increase of 415 in total.
Signature subrayó que no trabajaba with aerolíneas que sufrieron retrasos in Heathrow or Gatwick.
El aeropuerto de Manchester, managing director, Karen Smart, abril luego del kaos de los viajeros, emphasis que las imágenes encubiertas se tomaron hace aproximadamente un mes.
Dijo que el 95 por ciento de los pasajeros pasaron por seguridad en media hora during the first semana de las vacaciones escolares de verano.
Special responsibilities, individual aerolíneas, agregó, including el manejo en tierra, check-in and hand equipment.
Airport Chaos Undercover: Dispatchers está en el Canal 4 esta noche a las 20:00
Source: Daily Mail
Lloyd Grunewald is an author at “The Fashion Vibes”. He is a talented writer who focuses on bringing the latest entertainment-related news to his readers. With a deep understanding of the entertainment industry and a passion for writing, Lloyd delivers engaging articles that keep his readers informed and entertained.
