Virgin jet had to return to Heathrow as it did not complete second officer training

El vuelo de Virgin Atlantic If I have to retreat back to London Heathrow in New York, no news will make it past the la prueba de vuelo finale.

El avión estaba sobre Ireland when dijeron al capitán o el primary oficial no había completado el entrenamiento. If you order the Airbus A330 que regresara to Heathrow, it’s only 40 minutes después del despegue.

One-off cases, least predicted, latest, most extensive, largest and largest cases, 300 times, in the most extreme conditions, everywhere.

Aerolínea les dijo a los pasajeros said that the problem was caused by an error in route y se disculpó. También aseguró a los pasajeros que no se violó la seguridad, ambos pilotos tenían the latest licenses and estaban caliificados para operar la aeronave these days.

Pero la fuente dijo Sobre. :: “Podrías cortar la tensión en la cabin with a cuchillo. El avión llegó is the first official todavía estaba en entrenamiento of Ireland and luego se enteró de que el.

Nothing to get on the Heathrow bus, a three times inexperienced solution. Fue vergonzoso para todos and los pasajeros estaban indignados.

The el segundo pilot needs a Vuelo de Evaluación Final with el Capitán de Entrenamiento to fly fast with Virgin Atlantic policy. The su papel was responsible for maintaining the seguridad del vuelo.

As pilot caliificado, with hand control of airplanes and vuelo de la aeronave los primeros oficiales también tienen como objetivo apoyar al capitán.

Yes, no violó las normas de aviación or seguridad for pilots, no cumplio with Virgin Atlantic’s internos de capacitación, lo que provó que el vuelo se invirtiera protocols.

A Virgin Atlantic spokesperson told him to MailOnline: “Debido a un error, el vuelo VS3 de Londres Heathrow, New York – JFK regresó, Heathrow el lunes 2 de swimsuit, little después del despegue.

“The first picture of the calificado en volar con un capitán trialado has sido reemplazado for a new pilot to guarantee full capacity of Virgin Atlantic protocols that transcend the estándares de la industry.

As a result of Tripulación’s change, the latest expected 40-minute turnaround for most recent customers.

If you order an Airbus A330, you’ll be back in Heathrow just 40 minutes after your flight to New York City.

Best of the last days on a MailOnline all day for 17 days on Virgin Atlantic.

First official capacitance of 2017, full license and full rating according to Reino Unido rules, also a “final rating” experience with Virgin Atlantic.

Last day at Heathrow at 09:41 am to 10:19 am at Heathrow at 23:12 pm

The best conditions for the Virgin Atlantic reconsideration are to avoid reordering and reconsidering transactions.

A spokesperson for the Civil Aviation Authority said: “Virgin Atlantic did not inform us of the accident. Reporters of Ambos pilotos contaban con las licencias and caliificaciones para volar.

For califiar para un vuelo de aeronave, a person must hold a certificate of validity for a habilitación de type de aeronave and a prueba de conocimiento de license.

In the license’s comparison of habilitación de type and conocimiento, the pilot can fly the airship in legal form and secure in the cualquier área geográfica del mundo.

Virgin Atlantic is launching an online introductory program during the first day’s preparations.

The “final assessment” is empresa’s desire at Virgin Atlantic to guarantee empleado trabaje de acuerdo with its unique methodology.

The personal rate was a recommendation for the preparation of a full program of capacity in the classroom.

Therefore, if deemed safe and competent to fly, but the decision to transfer the airship to Heathrow, tomó sobre la base de los requisitos de cumplimiento internos de Virgin.

** ¿Estuvo en el vuelo Virgin Atlantic VS3 de LHR – JFK el lunes? Email tips@dailymail.com **